Міністерство освіти і науки України Національний транспортний університет (НТУ) Кафедра «Автомобілі» РОЗРАХУНКОВО-ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА ДО КУРСОВОГО ПРОЕКТУ З ДИСЦИПЛІНИ «АВТОМОБІЛІ» (частина І) Завдання на курсовий проект Автомобіль призначений для перевезення вантажів. Маса вантажу МВ=7000 кг. Максимальна швидкість автомобіля Vа.max=25 м/с. Коефіцієнт опору дороги ψv=0.022, при якому автомобіль досягає максимальної швидкості. Зміст Аналіз вихідних даних, схеми компонування автомобіля………………….1 Визначення основних масових параметрів автомобіля…………………1 Розробка схеми загального компонування автомобіля…………….…...1 Тяговий розрахунок автомобіля………………………………………………2 Визначення вихідних даних для тягового розрахунку………………….2 Визначення потужності двигуна, вибір та обґрунтування його типу, побудова швидкісної зовнішньої характеристики…………………………………………………………….2 Вибір та обґрунтування типу трансмісії автомобіля. Визначення кількості передач і передаточних чисел механічної ступінчастої трансмісії…………………………………………………………………...3 Визначення показників експлуатаційних властивостей автомобіля……….5 Визначення показників тягово-швидкісних властивостей автомобіля...5 Визначення показників гальмівних властивостей автомобіля………..14 Визначення показників стійкості автомобіля…………………………..15 Визначення показників керованості автомобіля……………………….16 Визначення показників плавності ходу автомобіля……………...……18 Визначення показників прохідності автомобіля……………………….19 Визначення показників паливної економічності автомобіля………….23 Список літератури……………………………………………………………2 1. Аналіз вихідних даних, схеми компонування автомобіля 1.1. Визначення основних масових параметрів автомобіля Власна маса автомобіля М0: М0=q×MB q – коефіцієнт тари, приймаємо 0,64 0,64×7000=4480 кг. Повна маса автомобіля Ма: Ма= М0+ MB+МП МП – маса водія та пасажирів, для розрахунків приймаємо що одна людина має масу 75 кг. Маса пасажирів МП : 75×3=225 кг. Тоді повна маса автомобіля Ма дорівнює: 4480+7000+225=11705 кг. З розрахованих даних обираємо прототип проектованого автомобіля – Урал 43202-0511-31 з такими характеристиками: Маса спорядженого автомобіля 7865 кг. Повна маса 15590 кг. Колісна формула 6х6 1.2. Розробка схеми загального компонування автомобіля Автомобіль має 3 осі, всі ведучі. Кожна вісь має по два, одинарних колеса. Автомобіль має капотну схему компонування. Сила тяжіння від повної маси автомобіля має значення: Ga=g×Ма g = 9,81 м/с – прискорення вільного падіння, 9,81×11705=114826,05 Н. Навантаження на кожну з осей. - на середню та задню осі: G2+G3=0,74×Ga 0,74×114826,05=84971,277 Н. допустимо, що G2=G3, тоді G2 і G3 мають значення 42485,6385 Н. - на передню вісь: G1=Ga-G2+G3 114826,05-84971,277=29854,773 Н. Шини. Навантаження на одне колесо: - передньої осі Gk1
H. - середньої Gк2 та задньої Gк3
Н. Обираємо шини ОИ – 25, з такими характеристиками: Тип рисунка протектора підвищеної прохідності Норма шаровності 14 Означення ободу 515-254 Розміри: - зовнішній діаметр 1260 ±10 мм. - ширина побіля 390 мм. - статичний радіус 585 ±5 мм. Маса 90,1 кг. Максимальне допустиме значення навантаження Qmax 3100 кгс. Тиск що відповідає цьому навантаженню Р0 4,3 кгс/см. Допустима швид...